14/10/2012 - DESEMBARQUE DE FUZILEIROS NAVAIS EM TEFÉ

Durante a Operação AGATA 6, na madrugada do dia 13 de outubro de 2012, o NPaFlu “Pedro Teixeira”, utilizando sua Lancha de Ação Rápida (LAR) e apoiado por meios da Agência Fluvial de Tefé, realizou o desembarque e transporte de 30 Fuzileiros Navais de bordo para terra, nas proximidades de Tefé-AM.    A intenção é que esses militares participem da Operação Ágata 6 e paralelamente em conjunto com o Exército Brasileiro em prol da Operação Curare.  Durante sua permanência a bordo do NPaFlu “Pedro Teixeira” os Fuzileiros Navais realizaram adestramentos e exercícios de Controle de Distúrbios Civis (CDC) e se prepararam para suas ações em terra.                                    O Pelotão de Fuzileiros Navais, juntamente com o efetivo da Agência Fluvial de Tefé, será empregado para manter a fiscalização dos Rios Solimões e Tefé, uma vez que é porta de passagem de todo tráfego de embarcações que acessam os Rios Japurá e Juruá, bem como se localiza num trecho estratégico para fiscalização das embarcações que navegam no médio Solimões. Na Operação Agata 6, a Agência Fluvial de Tefé está contando com o apoio logístico do Exército Brasileiro, com o emprego de embarcações lotadas na Base Logística de Selva, que é subordinada a 16ª Brigada de Infantaria de Selva, localizada nesta cidade. ÁGATA 6

13/10/2012 - Aeronave de caça é a principal arma na defesa aérea da 'Ágata 6' em RO

Outros três estados receberão apoio aéreo durante operação de fronteira.

Ágata 6 começou no dia 8 de outubro e deve coibir crimes. Do G1 RO

A-29 atua na região de fronteira na Amazônia (Foto: Agência Força Aérea/Divulgação)

Iniciada na segunda-feira (8), a Operação Ágata 6, que atua no combate a crimes em regiões de fronteira nos estados de Rondônia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Acre, tem apoio da aeronave de caça A-29 Super Tucano. Para a Força Aérea Brasileira (FAB), esta é a principal ‘arma’ na defesa aérea na região Amazônica.

O A-29 é um caça de ataque leve, ideal para combater aeronaves ilícitas na fronteira do país. “A aeronave cumpre perfeitamente a nossa missão, devido a sua grande autonomia e seu desempenho compatível, principalmente sobre os tráfegos ilícitos de baixa performance, que tem maior ocorrência nessa região”, afirma o tenente-coronel aviador Ricardo de Lima e Souza, comandante do Esquadrão Grifo, em Porto Velho.

Piloto de A-29 se prepara para missão na fronteira
Amazônica (Foto: Agência Força Aérea/Divulgação)

O Super Tucano foi fabricado pela Embraer seguindo requisitos da FAB, justamente para a proteção da Amazônia e cumpre ações de interceptação e de ataque, além de garantir apoio aéreo. “Durante o ano todo, nós temos uma aeronave e uma equipe alocada exclusivamente para a defesa aérea, pronta para atuar a qualquer horário do dia ou da noite,” explica Souza.

Durante a Operação Ágata, além da aeronave de alerta padrão, outros dois aviões estão à disposição das equipes. Ao ser acionado, o piloto deve decolar em menos de 10 minutos.

Outra vantagem do A-29 é a possibilidade de emprego, por meio de bases desdobradas, em cidades de menor porte. “Aqui na Amazônia nós temos os pelotões de fronteira do Exército, que normalmente são guarnecidos por pistas compatíveis, apenas com aeronaves de desempenho menor, que não sejam a jato, como é o caso do A-29”, garante o coronel.

Com uma das bases em Porto Velho, a Operação Ágata 6 possui cerca de 5 mil militares concentrados em 150 quilômetros de fronteira, entre Guajará-Mirim, RO e Porto Velho. g1

10/10/2012 - Aeronáutica usa avião não tripulado na Operação Ágata 6

Aeronáutica usa avião não tripulado na Operação Ágata 6

Foto: Ilustração

Desde a semana passada forças federais lideradas pelo Ministério da Defesa e em Mato Grosso, pela 13ª Brigada, estão realizando em todo fronteira de Mato Grosso com a Bolívia, a Operação Ágata 6. O objetivo é combater o contrabando, tráfico de drogas e roubos de carro. A novidade é uso de aviões não tripulados.

Hoje a partir das 14, na sede do 2º Bfron, em Cáceres, o comando da operação divulgará a imprensa os primeiros resultados da ação.

A Operação Ágata 6, é de responsabilidade do Ministério da Defesa, empregando a Marinha do Brasil, o Exército Brasileiro e a Força Aérea Brasileira em conjunto com outras forças federais e estaduais.

VANT

O Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) está no aeroporto Nelson Dantas. O Hermes 450, de fabricação israelense, tem seis metros de comprimento e dez metros de uma asa à outra. Em termos de autonomia de voo, o equipamento pode chegar a uma velocidade de 110 km/h, a uma altitude de cinco mil metros e permanecer no céu por cerca de 15 horas.

A tecnologia do VANT permite que a FAB cumpra missões de reconhecimento aéreo, sem que os pilotos sejam expostos a adversidades, e com a possibilidade de transmissão das imagens geradas em tempo real para qualquer localidade. Jornal Oeste