02/01/2013 - C295 - Airbus Military inicia teste com winglets
C295 - Airbus Military inicia teste com winglets
C295 em voo com os winglets. A Airbus Military espera que gere economia de combustível e melhoria de performance especialmente em operações com temperatura elevada.
Nota DefesaNet
O Brasil opera o C295, batizado de C-105A Amazonas. Foram adquiridos em conjunto com o P3 AM. Mais detalhes. Link
O Editor
A Airbus Military iniciou os testes em voo com a adição dos winglets ao transporte militar C295 – uma melhoria atualmente em testes.
Os winglets, que são extensões nas pontas das asas, tem o potencial de melhorar a performance na decolagem, durante as fases de voo de subida e cruzeiro por aumentar a “lift-drag ratio”.
As possíveis vantagens incluem operações em temperaturas elevadas , operações de pista aumento da autonomia e redução dos custos operacionais especialmente pela redução de consumo de combustível.
O primeiro voo de uma aeronave com os winglets foi completado com sucesso nas instalações da Airbus Military de Sevilha, Espanha, em 21 Dezembro. Os dados obtidos durante o voo estão sendo analisados e serão incorporados aos gerados pelos futuros voos,para a tomada da decisão de incorporar ou não os winglets ao projeto do C295.
O Brasil opera o C295, batizado de C-105A Amazonas. Foram adquiridos em conjunto com o P3 AM. Mais detalhes. Link
O Editor
A Airbus Military iniciou os testes em voo com a adição dos winglets ao transporte militar C295 – uma melhoria atualmente em testes.
Os winglets, que são extensões nas pontas das asas, tem o potencial de melhorar a performance na decolagem, durante as fases de voo de subida e cruzeiro por aumentar a “lift-drag ratio”.
As possíveis vantagens incluem operações em temperaturas elevadas , operações de pista aumento da autonomia e redução dos custos operacionais especialmente pela redução de consumo de combustível.
O primeiro voo de uma aeronave com os winglets foi completado com sucesso nas instalações da Airbus Military de Sevilha, Espanha, em 21 Dezembro. Os dados obtidos durante o voo estão sendo analisados e serão incorporados aos gerados pelos futuros voos,para a tomada da decisão de incorporar ou não os winglets ao projeto do C295.
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